噴涂線或噴漆房加工時會產(chǎn)生大量的有機(jī)廢氣，車輛噴涂車間生產(chǎn)一般都是噴漆室和烘干室同時工作，雖然烘干室廢氣的濃度和溫度都較高，但是由于烘干室的風(fēng)量較小，因此車輛噴涂車間產(chǎn)生的VOCs廢氣一般采用2個工段的廢氣經(jīng)混合后集中處理，且廢氣特性基本屬于低溫、低濃度、大氣量、易吸附的VOCs廢氣。基于車輛涂裝生產(chǎn)產(chǎn)生的VOCs廢氣特征和目前我國較高的排放標(biāo)準(zhǔn)要求，治理系統(tǒng)的一次性投資、長期運(yùn)行費(fèi)用、環(huán)保達(dá)標(biāo)排放等性能，噴漆廢氣處理較為合理的治理技術(shù)為“廢氣的吸附濃縮凈化+脫附廢氣的高溫?zé)嵫趸苯M合治理方案。利用活性炭對廢氣進(jìn)行吸附，讓大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣，在活性炭的吸附下，變?yōu)楦邼舛鹊挠袡C(jī)廢氣，當(dāng)吸附介質(zhì)的飽和度達(dá)到70-80%的時候，我們就可以開啟脫附流程，也就是催化燃燒裝置。泊頭龍?zhí)┉h(huán)保是一家集設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售、維護(hù)為一體的綜合性環(huán)保企業(yè)，經(jīng)過多年環(huán)保領(lǐng)域的磨礪和發(fā)展，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，公司主要從事工業(yè)煙塵凈化、有機(jī)廢氣治理及其他大氣污染環(huán)境治理;主要產(chǎn)品有：濾筒除塵器、布袋除塵器、煙塵凈化器、鍋爐除塵設(shè)備、UV光氧催化設(shè)備、催化燃燒設(shè)備、等相關(guān)環(huán)保設(shè)備，涉及領(lǐng)域包括數(shù)控數(shù)控切割機(jī)煙塵凈化、焊接煙塵集中凈化、打磨拋光粉塵收集、拋丸清砂機(jī)除塵、有機(jī)廢氣治理、工業(yè)廠房環(huán)境及大氣污染治理及各種工業(yè)粉塵綜合治理。 　　噴漆車間催化燃燒凈化裝置內(nèi)設(shè)加熱室，并裝有貴斤屬催化劑(催化劑的功能是降低廢氣的燃燒沸點(diǎn)，讓原本需要700-800度才能揮發(fā)的廢氣，在250-380度之間就可以分解)。啟動加熱裝置，讓爐內(nèi)熱氣通過脫附管道進(jìn)入活性炭箱進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)熱氣源達(dá)到有機(jī)物的沸點(diǎn)時，有機(jī)物從活性炭內(nèi)揮發(fā)出來，通過脫附管道，進(jìn)入催化室進(jìn)行催化分解成水和二氧化碳，然后排出;排出時釋放出熱量，利用釋放出的熱量再進(jìn)入活性炭吸附箱對廢氣進(jìn)行脫附釋放，當(dāng)爐內(nèi)溫度滿足廢氣的燃燒溫度時，此時催化燃燒裝置會根據(jù)廢氣自身的揮發(fā)燃點(diǎn)，停止對電熱管的加熱，讓有機(jī)廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持氧化自燃，尾氣再生、循環(huán)進(jìn)行，以達(dá)到節(jié)約能耗，降低運(yùn)行成本的目的，直到有機(jī)廢氣完全從活性炭內(nèi)部分離，至催化室分解。活性炭得到了再生，有機(jī)廢氣也得到分解處理。